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Faut-il pédaler?

La grande question : Vaut-il mieux pédaler ou rouler au moteur ?

Allons y pour un calcul, certes un peu farfelu, mais qui permet de voir que tous les préjugés ne sont pas forcément fondés.

Considérons une voiture (essence) qui consomme 6L/100km, soit environ 60 kWh/100km = 60 000 Wh/100km


Pour rouler à 20 km/h en vélo droit, il faut environ 120W mécaniques. 2 solutions :

  • si on met un moteur : en considérant un rendement de la chaine de propulsion de 80%, il faut donc une puissance électrique de 150W, soit 750 Wh/100km.
  • si on pédale, ça se corse... Il faut 120W mécaniques sur les pédales. Le rendement de la digestion étant de l'ordre de 10%, ça fait 1200 W "alimentaires", soit 6 000 Wh pour 100 km.

Si on considère que cette énergie est obtenue en mangeant du bœuf (2000 kcal / kg soit 2330 Wh / kg), il en faudrait donc 2.58 kg.
L'animal consomme environ 10 kg de maïs (1 kg de maïs = 14 000 kJ = 3889 Wh) pour fabriquer 1 kg de viande. Il faut donc 25.8 kg de maïs pour faire nos 100 km.
L'énergie contenue dans ce maïs est de 25.8 x 3889 = 100 336 Wh. Ça nous fait donc 100 336 Wh / 100 km. Soit 67% de plus que la voiture !!!!!

Conclusion : un moteur sur le vélo on mettra !!!


En vélo électrique, on consomme

  •  80 fois moins qu'en voiture
  • 134 fois moins qu'en pédalant. 


Alors oui, vous me direz, je ne tiens pas compte du rendement du moyen de production électrique ni des pertes durant le transport... Mais on ne tient pas compte non plus de l'énergie nécessaire pour extraire / acheminer le carburant ou la nourriture...

 

Calcul réalisé sur une idée de Silicium 81 sur Cyclurba : cyclurba